Mikä jarruneste valitaan

Auton jarrujärjestelmän periaate perustuu erityisen nesteen siirtymiseen työtilavuudesta, joka vaikuttaa jarrusylinteriin ja sulkee tyynyt. Tehokkaaseen vuorovaikutukseen modernien autojen jarruissa käytettiin erityistä paksua nestettä, jota kutsutaan jarrunesteeksi. Koostumukset voivat olla hyvin erilaisia, ja siksi autoilijan tehtävänä on valita oikea malli valmistajan ohjeiden mukaisesti.


Mikä jarruneste valitaan

!

Suosittelemme, että luet artikkelin asiantuntijalta jarrupalojen valinta ja salaisuudet jarrulevyn valinta.


Ylimmän jarrunesteen valmistajat

Ottaen huomioon, että jarruneste on monikomponenttinen koostumus, jolla on monimutkainen kemiallinen kaava, sen vapautuminen on tunnettujen maailmankuulujen kemiallisten ongelmien etuoikeus:

  1. Mannol;

  2. Liqui Moly;

  3. Castrol;

  4. kuori;

  5. Fuchs;

  6. Mobil;

  7. Castrol;

  8. Bosh;

Ennen kuin annat etusijan tuotteen valmistajalle, sinun täytyy tutustua tiettyjen autojen merkkien valmistajien toleransseihin sekä arvioihin tietyistä käyttäjistä, jotka ovat hyödyntäneet tiettyä koostumusta vaaditun ajan.

Jarrunesteen tyypit

Markkinoilla olevat tuotteet voivat poiketa merkittävästi kemiallisesta koostumuksesta, ja siksi se on yleensä jaettu seuraaviin tyyppeihin:

DOT3

DOT3

Mineraalipohjaiset yhdisteet, jotka on suunniteltu matalan nopeuden käyttöön. Tarjota hyväksyttävät jarrutustoiminnot pienitehoisissa siviilikäyttöisissä ajoneuvoissa, joissa on levy- tai rumpujarrut.

arvokkuus

  • Halvimmat markkinoilla olevat formulaatiot;

  • Vakaa viskositeetti-indeksi lämpökuormituksissa;

  • laajalle levinnyttä;

  • Käytetään monenlaisia ​​kotimaisia ​​ja ulkomaisia ​​autoja varten;

puutteet

  • Korkea hygroskooppisuus;

  • Ei pysty tarjoamaan tarvittavaa jarrutustehoa enemmän tai vähemmän tehokkaissa autoissa;

DOT4

DOT4

Kehittyneempi versio jarrunesteestä, jota käytetään nykyaikaisissa autoissa, joiden teho on enintään 150-170 hevosvoimaa ja varustettu vain levyjarruilla. Ei huono selviytyä dynaamisista kuormista ja kestää äärimmäisiä lämpötiloja. Suositellaan moderneille kotimaisille autoille sekä ulkomaisille autoille.

arvokkuus

  • Jatkuva viskositeetti-indeksi;

  • Pieni spesifinen hygroskooppisuus;

  • Pitkä käyttöikä;

  • Sitä käytetään laajasti erilaisiin levyjarruilla varustettuihin järjestelmiin;

puutteet

  • Kalliimpaa kuin DOT3;

  • Kun enimmäiskuormitus on ylitetty, se lakkaa suorittamasta sille osoitettuja toimintoja;

DOT 5.1

DOT 5.1

Nykyaikaiset kokoonpanot, jotka on suunniteltu käytettäväksi tehokkaissa urheiluautoissa, jarrujärjestelmissä, joissa on monen männän jarrusatulat ja joilla on vakavia mekaanisia ja lämpötilakuormituksia. Pystyy kestämään merkittävää ylikuormitusta muuttamatta kemiallista koostumusta ja tiheyttä. Niillä on nolla hygroskooppinen ja ne eivät vaadi vaihtamista pitkään aikaan.

arvokkuus

  • Suunniteltu ankariin käyttöolosuhteisiin;

  • Nolla hygroskooppisuus;

  • Sopii tehokkaisiin autoihin;

  • Älä muuta viskositeetti-indeksiä;

puutteet

  • Suurimmat kustannukset kaikkien markkinoilla edustettujen kokoonpanojen joukossa;

Jarrunesteen valintavaihtoehdot

Yhden tai toisen luokan vaatimustenmukaisuuden lisäksi jarrunesteessä on oltava joukko erityisominaisuuksia, jotka osoittavat käyttökelpoisuuden.

  1. Jarrunesteen kiehumispiste. Parametri, joka heijastaa lämpötilaa, jossa koostumus lakkaa suorittamasta sille osoitettuja toimintoja. Kuiva lämpötila, joka vastaa uutta nestettä, ja "märkä", joka kuvaa käytettyä nestettä, joka absorboi tietyn prosenttiosuuden vettä (yleensä 3–3,5 prosenttia), erotetaan toisistaan;

  2. Kinemaattinen viskositeetti. Parametri, joka heijastaa nesteen kulkua putkien läpi tietyssä lämpötilassa. Kvalitatiivisten yhdisteiden tulisi välttää liiallisen sakeutumisen kykyä jopa -40 asteen lämpötiloissa ja samanaikaisesti olla liian neste, kun sitä kuumennetaan + 40-50 asteen lämpötilaan;

  3. Entsyymien läsnäolo, suojaavat kumituotteet tuhoutumiselta ja metallit - korroosiolta. Niillä on tärkein rooli jarrujärjestelmän turvallisuuden varmistamisessa, mikä estää jarruletkujen ja metallitiivisteiden tuhoutumisen;

  4. voitelevuutta. Parametri, joka vaikuttaa yleisesti jarrujen suorituskykyyn ja erityisesti paksuussuunnitteluun. Sen ansiosta, että hankausparit pystyvät voitelemaan, se on auton jarrujärjestelmän korkealaatuinen ja pitkäaikainen toiminta.

!

Seuraavassa artikkelissa kerrotaan, miten oikein valita metalliseokset autolle.



Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.
kommentit
Kommenttien lataaminen ...

Tuotearvostelut

Vinkkejä valintaan

Vertailu