14 parasta dieselöljyä

Koska dieselmoottori toimii vakavimmissa olosuhteissa kuin tavanomaiset bensiiniä vastaavat, teknisiä nesteitä koskevat tiukemmat vaatimukset. Niinpä moottoriöljyn kannalta keskeinen ominaisuus on kestävyys hapettumiselle ja työominaisuuksien säilyttämiselle pitkällä aikavälillä, kuten dieselmoottoreissa tapahtuu usein kaasujen läpimurto kampikammioon.

Tämän markkinasegmentin suosion myötä lehden expert.techinfus.com/fi/ yhdessä henkilöstön asiantuntijoiden kanssa suoritti itsenäisen tutkimuksen, jonka aikana laadittiin parhaiden dieselpolttoöljyjen luokitus, joka on jaettu neljään pääryhmään. Tärkeimpänä kriteerinä tavaroiden valinnalle otettiin kuluttajapalautetta ja johdettiin niiden lopullisen arvioinnin perusteella.

Dieselmoottoriöljyn parhaat arvosanat

nimitetty	paikka	tuotteen nimi	hinta
Paras synteettinen öljy dieselmoottoreille	1	LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40	730 ₽
	2	SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40	840 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40	929 ₽
Paras puolisynteettinen öljy dieselmoottoreille	1	LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40	624 ₽
	2	MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L)	326 ₽
	3	LUKOIL-standardi SF / CC 10W-4	171
Paras mineraaliöljy dieselmoottoreille	1	SHELL Rimula R4 L	-
	2	LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40	513 ₽
	3	Castrol Vecton 15W-40	218 ₽
Paras dieselöljy talvella	1	SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30	900 ₽
	2	Motul 8100 X-max 0W30	965 ₽
	3	TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30	742 ₽
	4	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	696 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5	1 020 ₽

Paras synteettinen öljy dieselmoottoreille

LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40

Arvosana: 4.9

Saksalaisen Liqui Molyin korkealaatuiset synteettiset materiaalit, joilla on tasapainoiset tekniset ominaisuudet tärkeimpien toiminnallisten ominaisuuksien vuoksi. Polyalfaolefiinien ja lisäainepakkauksen koostumus on täydellisesti vuorovaikutuksessa huonon dieselpolttoaineen kanssa, jonka polttoainetuotteiden syöttäminen kampikammioon edesauttaa tuoretta täyttöresurssia. Täällä ei ole tällaista vaikutusta: erityiset antioksidanttimodifioijat toimivat negatiivisina tukahduttimina.

Diesel Synthoil 5W-40: n juoksevuuslämpötilan kokonaishäviö on -45 ° C, joka on sama kuin SHELL ja häviää merkittävästi japanilaiselle Zeprolle. Tämän koostumuksen viskositeetti-indeksi on täysin yhdenmukainen luokan (170) kanssa, ja siksi tuote antaa stabiilin kalvonmuodostuksen kitkapinnoille, joka suojaa jälkimmäistä tarttuvuudesta ja kuivakitkauksesta (100 ° C: ssa kinemaattinen viskositeetti on 14,1 mm²/ s). Tämä öljy on usein nähtävissä uusissa BMW-, Mercedes- ja Volkswagen-merkkien dieselmoottoreissa, joiden kanssa Liqui Molyilla on yksinomainen toimitussopimus.

SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40

Arvosana: 4.8

Dieselöljy, joka on nimeltään Ferrarin tarjoaja, Shell PurePlusin ainutlaatuinen teknologia. Puhdas synteettinen työ sopii täydellisesti katalysaattoreihin ja turboahdettuihin moottoreihin, jotka täyttävät API-, ACEA- ja jopa BMW-yksilölliset hyväksynnät. Erityisen arvokasta on käyttää Helix Ultra Diesel 5W-40: ää, jossa ajetaan usein maastossa, jossa diesel on suurin ylikuormitus.

Lisäksi tämä öljy selviytyy täydellisesti lämpötilan vaihteluista, ja siksi sitä suositellaan usein käytettäväksi Venäjällä.Sen jäätymispiste on -45 ° C, ja salama esiintyy, kun saavutetaan 242 ° C: n merkki, mikä on paras tulos näiden kilpailijoiden keskuudessa. Huolimatta kaikista SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40: n eduista ja mahdollisuudesta käyttää sitä dieseleissä, joissa ei ole dieselhiukkassuodatinta, asiantuntijat ja käyttäjät sopivat suhteellisen tärkeimmistä haitoista. Liiallisen suosion vuoksi tuote tuli mielenkiintoiseksi väärentäjille, jotka vaikuttivat vähittäiskaupan väärennösten kasvuun. Tämä tilanne on kestänyt yritystä pitkään, mutta se ei ole ryhtynyt merkittäviin toimiin tämän hillitsemiseksi.

IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

Arvosana: 4.8

Ainoa kotimarkkinoiden öljy, jota epäluotettavien yritysten väärennökset eivät ole alttiita. Tarjotaan tina-astioissa, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 tarjoaa ehkä kaikkein kattavimman suojan kaikilta negatiivisilta tekijöiltä dieselpolttoaineella. Ja jopa rehellisesti vastenmielinen laatu: koostumuksen hapettuminen kaasujen aktiiviseen läpimurtoon kampikammioon on erittäin hidasta. Niin paljon parempi kuljettajille - vaihtojen väli voi usein nousta 8 000 kilometriin.

Käyttäjäarvostelujen perusteella IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 ilmestyy ensi silmäyksellä aivan samalla tavalla kuin useimmat kilpailijat - moottorin pehmeyttä ei havaita merkittävästi. Mutta pienet asiat, kuten aina, ovat yksityiskohtia. Tosiasia on, että tämä öljy kehitettiin ottamalla huomioon mahdollisuudet vakaviin lämpötilamääriin, joiden vuoksi jäätymispiste oli "työnnetty" -50 ° C: seen. Erinomainen tulos erityisesti Siperian kaupunkien omistajille. Mitä tulee puutteisiin, tällaisia ​​ongelmia ei ole työmekanismissa tai teknisissä ominaisuuksissa - ainoa vakava vivahteita on korkean hinnan tekijä. Loput öljyt ovat täydellisiä, sillä se, mikä on oikeutetusti sisällytetty parhaan joukkoon.

Paras puolisynteettinen öljy dieselmoottoreille

LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40

Arvosana: 4.9

Toinen Liqui Moly -yhtiön edustaja, joka on suunniteltu erityisesti täyttämään Venäjän tienolosuhteiden erityispiirteet. Lisätty lisäainepaketti lisää polttoaineenkulutuksen tehokkuutta (pieni lisäys: jopa 1,2%), voit suojata dieselmoottoreiden sisäosaa aktiivisesti korroosiolta, oksideilta ja muilta kiinteiltä sulkeutumisilta sekä puhdistaa ne koko elinkaaren aikana.

Ehkä optimaalisen Diesel 10W-40: n kyvykkyimmistä ominaisuuksista ovat erinomaiset tekniset tiedot. Koostumuksen kineettinen viskositeetti 100 ° C: ssa saavuttaa 14,4 mm²/ s, joka osoittaa liikkuvien osien voitelun jatkuvuutta jopa korkeissa lämpötiloissa. Tämän puolisynteettisen aineen jäädyttäminen tapahtuu puolestaan ​​-39 ° C: ssa - melko korkea nopeus jopa puhtaan synteettisen standardin mukaan. Kilpailijoihin nähden ylivoimaisen kuvan lisäksi huomataan, että optimaalinen dieseli 10W-40 on hyväksyttyjen autoteollisuuden jättiläisten (BMW ja Vlokswagen, ja sillä on myös API CF ja ACEA B3 toleranssit).

MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L)

Arvosana: 4.8

Arvon toinen rivi on osoitettu ainoalle MOBIL-Super 2000 X1 Diesel 10W-40 -öljyn edustajalle, joka on yksi puolisynteettisistä teknisistä nesteistä. Mutta mikä tekee tästä sävellysbonuksesta? Itse asiassa lisäaineet, kuten molybdeenidisulfidi, kuten tuotteen Liqui Moly tapauksessa tai muut elementit, eivät ole sen komponenttien joukossa.

Itse asiassa valmistajat ovat laatineet erinomaisen tuotteen kastamaan itsensä voidakseen lisätä sen suosiota ja erottaa kilpailijoiden harmaata massaa. Kyllä, he puristivat enimmäismäärän rajoitetusta lisäainepaketista pakottaen öljyn työskentelemään 5-6 tuhatta kilometriä ilman valituksia. Kyllä, ne saavuttivat erinomaisen suorituskyvyn, jopa jäätymispisteessä (-30 ° C). Käsitteellisesti öljyllä ei kuitenkaan ole eroa samasta "Lukoilista". Ehkäpä Super 2000 X1 Diesel 10W-40: n edut voidaan tallentaa kohtuullisin kustannuksin, mikä on tasaantunut suurelle osalle väärennöksistä jälkimarkkinoilla.

LUKOIL-standardi SF / CC 10W-4

Luokitus: 4.7

Lukoil on tärkein öljyn toimittaja PJSC AvtoVAZ: n kuljetuslinjoille, ja se nauttii suuresta suosiosta amatöörien keskuudessa parhaan budjetin ja laadukkaan tuotteen suhteen. Huolimatta kuuluisuudesta, ensinnäkin bensiinimoottoreiden koostumusten valmistajana, sen linjoilla on tuotteita diesel-tekniikalle. SF / CC 10W-4 -standardi on yksi niistä kirkkaimmista edustajista, jotka ansaitsivat arvosanan hyvän suorituskyvyn osoittimilla.

-33 ° C: n lämpötila, tämä öljy on sijoitettu koko kauden ajan, joka pystyy takaamaan luotettavan suojan ja moottoriosien voitelun ympäri vuoden. Kuluttajien arvioiden perusteella sen resurssi riittää samoille 5-6 tuhatta kilometriä kuin MOBIL-tuotteen tapauksessa, mutta puhdistuksen laatu pienenee jyrkästi jo saavutettuaan 4 tuhatta. Täällä voidaan todeta täysin pieni määrä toleransseja ja hyväksymisiä: itse asiassa ensimmäisessä tapauksessa näkyy vain API SF / CC ja toisessa (hyväksyntä) edellä mainittu AvtoVAZ PJSC. Kaikista Lukoilin puutteista huolimatta SF / CC 10W-4 -standardi toimii hyvin, vaikka se kuuluisikin markkinoilla olevien perusöljyjen piiriin.

Paras mineraaliöljy dieselmoottoreille

SHELL Rimula R4 L

Arvosana: 4.9

SHELL: n toinen edustaja, joka onnistui voittamaan kuluttajien dieselpolttoöljyn parhaan nimikkeen. Kaikki Rimula R4 L: n paremmuudet perustuvat yksinkertaiseen kaavaan: yritys perustettiin alun perin vapauttamaan tuote raskailla moottoreilla, jotka toimivat pääasiassa maasto-olosuhteissa tai joilla on lisäkomponentteja (kuten turboahdin). Kokonaan kaikki vaatimukset yhdellä konseptilla, brittiläisen yrityksen insinöörit pyrkivät parantamaan kolmea toimintakomponenttia: estämään lisääntynyttä kulumista, estämään kiinteiden kerrostumien muodostumista ja neutraloivia happoja. Ja on syytä sanoa, että he käsittelivät tehtävää täydellisesti.

Ensinnäkin suojamekanismi SHELL Rimula R4 L toimii laajalla lämpötila-alueella: öljyn täydellinen kiteytys alkaa -33 ° C: ssa ja salama esiintyy 227 ° C: ssa. Lisäksi kinemaattinen viskositeetti, kun moottoria kuumennetaan veden kiehumispisteeseen, on 15,5 mm²/ s - kaikkien kategorian edustajien paras tulos.Tämän seurauksena positiivisten ominaisuuksien yhdistelmänä tämä öljy on hienoin mineraaleja, mikä vahvistaa kuluttajien suuren kysynnän ja asiantuntijoiden hyväksynnän.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Arvosana: 4.8

Ainutlaatuinen mineraali dieselpolttoöljy koko vuodenaikaa varten, joka on yksi johtavista paikoista luokituksessa, mikä johtuu lisäksi toimintojen ja ominaisuuksien monimutkaisuudesta. LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40: n koostumus lisättiin korkealaatuisen mineraalipohjan ja lisäaineiden lisäksi molybdeenidisulfidiin, joka toimi äärimmäisen paineen, kitkan, melueristeenä. Lisäksi hänen omaisuutensa kirjaa edistämään moottorin puhtautta ja aktiivista vastustuskykyä saostumien muodostumiselle, mutta on myös mahdollista, että muut toiminnot suorittavat nämä toiminnot.

Teknisten ominaisuuksien yhteenvetotaulukon mukaan LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40: llä on korkea kinemaattinen viskositeetti 100 ° C: ssa - 14,5 mm²/ sek. Tämä tarkoittaa sitä, että tällaisen öljyn kuumennuksen aikana muodostunut kalvo on stabiili eikä menetä voiteluominaisuuksiaan, pysyy kiinteänä ja välttää kuivan kitkan solmuissa. Kuitenkin hieman hämmentynyt määrä haihtumista, komponentti (kilometrit) on 8,2% täytön määrä. Jäähdytyslämpötilan ja salaman osalta nämä indikaattorit ovat optimaalisella alueella: -30 ja 220 ° C. Kuitenkin, kiinnittämällä huomiota vivahteisiin, sanotaan: optimaalinen kustannustaso korvaa kaikki puutteet, ja ylimääräinen komponentti antaa öljylle ainutlaatuisuuden monotonisten kilpailijoiden keskuudessa.

Castrol Vecton 15W-40

Luokitus: 4.7

Oikeus sulkea kolme parasta meni Castrol Vecton 15W-40 -moottoriöljylle, joka on rakennettu System 5 -teknologian pohjalta ja jonka avulla voit laajentaa koostumuksen ilmeisiä ominaisuuksia, jotka vaikuttavat tärkeimpiin toimintamekanismeihin: suoja oksideja, lietteitä ja lietteen muodostumista vastaan, dieselmoottorin suorituskyvyn osoittimien kasvu ja laajentaa myös valun käyttöikää 6 000 kilometriin.

Castrol Vecton 15W-40: n kokoelma 12 toleranssia ja hyväksyntää osoittaa hyviä tuloksia tärkeille teknisille indikaattoreille. Erityisesti öljyn kokonaispuhtaus on vaikuttava epäpuhtauspitoisuuden suhteen: tuhkan määrä koostumuksessa ei ylitä 1,36% kokonaismassasta. Lisäksi pH-indikaattori on 10,5 yksikköä, mikä osoittaa heikon emäksisen ympäristön ja kyvyn neutraloida polttoaineen palamisen aikana muodostuneet hapot. Tämän "kivennäisveden" lopullisena etuna voidaan pitää korkeaa kaatopistettä jopa synteettisten standardien mukaan: öljyn kiteytyminen alkaa esiintyä -42 ° C: ssa.

Paras dieselöljy talvella

SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Arvosana: 4.9

Premium-luokan synteettinen öljy, jolla on valtavia tuloksia positiivisilla vaikutuksilla talvella. Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 toteuttaa päästöjen yhteensopivan teknologian, joka mahdollistaa moottorin sisäosan puhdistamisen sekä tärkeimpien komponenttien voitelun.

Erilaisten penkkien ja toiminnallisten testien avulla todistettiin, että tämä koostumus parantaa merkittävästi polttoainetaloutta (2,6% verrattuna ACEA M 111: n vertailunäytteeseen) ja tarjoaa myös kaksi kertaa parempaa männän puhdistusta hiiltä kuin teollisuus vaatii. normi. Pohjimmiltaan näyttää siltä, ​​että SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 merkitsee standardin luokkaa lähivuosina, sillä muut valmistajat eivät vielä ilmaise halua ottaa käyttöön tuotteita, jotka ovat huomattavasti tiukempien standardien edellä. Yhdessä kymmenen toleranssin ja kokeellisen ansioiden täydellisen matkatavaran kanssa tämä synteettinen materiaali palaa luokkamme ensimmäiseen riviin.

Motul 8100 X-max 0W30

Arvosana: 4.8

Ranskalainen öljy, jossa on vaatimaton (vaikkakin edustava) sallittujen toleranssien ja hyväksyntöjen lukumäärä (MB-hyväksyntä 229,5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), joka sai enimmäkseen hyviä arvioita Venäjän kuluttajilta. 8100 X-max 0W30 kehitettiin synteettisellä pohjalla, jossa oli runsaasti lisäainepakettia, ja mikä tärkeintä, ottaen huomioon Venäjän vaikeat tieolosuhteet. Tämän seurauksena se kestää täydellisesti lämpötilan vaihteluja, ei jäätyä, jos muut öljyt on pitkään muunnettu kiinteäksi aggregaatiksi (-51 ° C), ja se tarjoaa myös korkealaatuisen moottorinsuojan koko elinkaaren ajan.

Käyttäjien mukaan sen resurssi riittää vakaan 10 tuhanteen kilometriin. Jotta voidaan välttää lietteen muodostumisen ja korroosion tuhoavien mekanismien laukaiseminen, on parasta korvata ne 1-2: lla ennen nimellismäärää, erityisesti vanhemmissa, parhaiten in-time -yksiköissä. Suunnittelun huolellisen tutkimisen ansiosta virtausominaisuuksien säilyttämiseksi talvella insinöörit pystyivät merkittävästi lisäämään polttoaineen säästöprosenttia verrattuna muihin linjan tuotteisiin (jopa 1,7%). Jos upotat aiheeseen tarkemmin, niin Motul 8100 X-max 0W30: ssa näet lähes täydelliset indikaattorit kaikille pää- ja sivuominaisuuksille ... paitsi hintaparametria. Laadun ja kestävyyden osalta se ei kuitenkaan näytä olevan jotain negatiivista.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30

Luokitus: 4.7

Toinen synteettinen ottaa kolmannen rivin luokituksen, tällä kertaa - TOTALin tuottaman. Quartz 9000 Energy 0W30 oli kerran segmentin johtaja, mutta joukko väärennöksiä ja tärkeimpien kilpailijoiden vahvistamista heitti hänet "yhden parhaimmista". Alkuperäisessä muodossaan tämä öljy lisäsi dieselmoottoreiden tehokkuutta (ja merkittävästi) ja myös optimoi polttoaineenkulutuksen (keskimäärin 2,0%), samalla kun sisustus säilyi täysin puhtaana.

Toisin kuin pääkilpailijat, TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 ei ole hapon neutraloija puhtaana - pH 8,8 tuskin sallii sen toimia tehokkaasti niin tärkeässä roolissa. Valmistajat ovat kuitenkin korjattaneet tämän tilanteen ottamalla käyttöön erityisiä lisäaineita, jotka estävät moottorin ja liuosten sekä happojen ja oksidien muodostumisen. Hyvä liikkuminen, lisäksi kaikissa käyttöolosuhteissa - -45 - 226 ° C. Jos se ei olisi alttiita petoksille, kokoonpano voisi vaatia suurempaa paikkaa.Mutta älä pidä tätä ratkaisemattomana ongelmana - hyvä, on paljon ohjeita siitä, miten väärennös voidaan erottaa alkuperäisestä.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Luokitus: 4.6

Koostumus on nimittäin japanilaista alkuperää, joka täyttää Aasian standardien tiukat vaatimukset ja samalla ylittää erinomaisesti eurooppalaisten valmistajien todistukset. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 eroaa kilpailijoiltaan haitallisista epäpuhtauksista puhdistamisen asteesta: alle 1% sulfaatti tuhkaa, jopa 0,5% rikkiä ja 0,08% fosforia. Tällä puhdistusasteella on edullinen vaikutus synteettistä tuotetta muodostavien lisäaineiden suorituskykyyn.

Japanilaisen öljyn turvallisuudesta dieselmoottoreille on huomattava, että se on täysin emäksinen neutraali: pH 7,84 ei vahingoita laitteen osia, mutta se ei myöskään kykene neutraloimaan happoja. Tästä onneksi tukikohta oli suuri joukko modifikaattoreita ja muita elementtejä, joiden toiminta oli tarkoitettu autoille, joilla on nykyaikaistetut dieselmoottorit. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30: n toinen etu ilmaistaan ​​alhaisessa jäätymislämpötilassa: öljy on erinomainen alueille, joissa pakkaset usein voittavat -40 ° C -merkin. Lopuksi toteamme, että taattu työikä on 8 000 kilometriä tai 300 tuntia (moottoritunnit).

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5

Luokitus: 4.5

Synteettinen yleismoottoriöljy, joka pystyy toimimaan bensiini- ja dieselmoottoreissa ja joka on luotu nykyaikaisilla teknisillä ratkaisuilla. Se perustuu teknologiaan TITANIUM FST, jonka ydin on titaaniin perustuvien lisäaineiden käyttöönotto. Tämän lisäaineen aktiiviset hiukkaset lisäävät merkittävästi öljyn kestävyyttä erilaisiin vaikutuksiin ja mahdollistavat myös öljykalvon viskositeetin ja eheyden ylläpitämisen koko käyttölämpötila-alueella.

Yleensä kohtalaisen leimahduspisteestä huolimatta Castrol Edge 0W-30 alkaa jäätyä -60 ° C: ssa. Tämä sallii koostumuksen toimia ongelmitta ja olosuhteissa, jotka ovat lähellä Far Northia, jossa johtava rooli annetaan konsentraateille ja muille voimakkaille teknisille nesteille. Lisäksi on välttämätöntä tunnistaa se yhdeksi puhtaimmista tässä valinnassa: sulfatoituneen tuhkan pitoisuus tuskin ylittää 1% kokonaismassasta. Valitettavasti universaalisuuden korostaminen on herättänyt huomattavan määrän työresursseja, mikä on niin välttämätöntä dieselmoottorissa tavanomaisen ja pitkän aikavälin työn kannalta. Itse asiassa kehitys on jo 7 000 kilometrin pituinen ja arvo ei ole paras tulos.

---

Varoitus! Tämä luokitus on subjektiivinen, se ei ole mainonta eikä toimi oppaana. Ennen ostamista kannattaa kuulla asiantuntijan kanssa.